爱驰U5给人的感觉有些不同，更像是一群有情怀的工程师造出的一辆可以交流的产品，不仅如此，它还是目前国内唯一一家将智能电动车大规模出口到欧盟国家的企业，首批出口的500台欧版 爱驰U5已经在法国科西嘉岛投入租赁运营了今年北京车展前夕。
同一时间，爱驰汽车 APP 也无法正常显示内容，点开仅能看到“网络未连接”的页面在风中凌乱更别提有关消费者权益的保养服务套餐整车终身质保权益放电枪等多项服务，都已经无法正常使用事实上，4月10日，爱驰汽车就。
可如今，中国品牌爱驰汽车却在这块禁地上种下了一棵小树苗 约瑟夫·迪特尔Josef Dietl刚退休，他曾是RHGRottal德国巴伐利亚州最大的Raiffeisen仓库，有14家企业，120名员工，销售额1亿的董事总经理，他的另一个身份德国首位爱驰。
在众多新造车势力中，爱驰汽车算是一个特殊的存在不仅拥有德系造车基因德系背景研发团队以及774项申请专利，并且在成立不足3年的时间里，就完成了从制造基地建设人才引进产品技术研发金融融资，到首款量产车型上市。
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