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数字路桥项目获奖喜报

日前，河南省第五届“匠心杯”工程建设BIM技术应用大赛获奖名单揭晓。由上海城建信息科技有限公司、上海城建市政工程（集团）有限公司联合申报的“BIM数字孪生技术在兰考至封丘高速公路工程黄河大桥施工中的应用”荣获本届大赛综合组一等奖。

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项 目 背 景

兰考至封丘高速公路项目全长约30公里（黄河大桥长约9.1公里），是河南省高速公路网规划的重要组成部分，也是河南省规划建设的12条东西横向高速通道之一，总投资约70亿元，预计2023年建成通车。本项目建成后，将与兰原高速封丘至原阳段共同在黄河北岸构筑起一条新的东西大通道，对推进黄河流域生态保护和高质量发展，加快郑新一体化建设，促进“原阳-封丘-兰考”三县更好更快融入郑州大都市圈具有重要意义。

项 目 成 果

黄河大桥作为本工程项目的重要基础设施，涉及超大型构件运输、超深超大直径桩基施工、百米级别主副桥安装、索力精准控制等众多工程重难点。由数字集团城建信息赋能提供的数字化技术应用和管理手段，带来了“未建可先试”“用料可推测”“碰撞可检查”“施工可模拟”等工程施工管理方式，同时以BIM、GIS、大数据、物联网作为核心打造了“兰封高速工程数字孪生平台”。

01"未建可先试"

利用BIM技术未建先试，规划施工场地布置，通过方案比选确定预制厂、项目部等大临合理化布局，最终指导现场施工。

02"用料可推测"

黄河大桥主塔内部造型复杂、钢筋稠密，常规方法极难准确统计钢筋用量。运用BIM技术建立参数化钢筋模型，能准确统计钢筋用量，辅助现场下料加工、避免用料浪费。

03"碰撞可检查"

碰撞问题可能是实际的硬碰撞，也可能是由于间距影响工作面的软碰撞。运用BIM技术全面还原结构布局，提前发现结构碰撞问题，进一步深化设计图纸，减少现场返工。

04"施工可模拟"

主桥中塔高约160米，施工定位、线型控制难度大；副桥上部结构采用100米跨径钢混组合梁，57米T梁就重达173t。运用BIM技术实现施工工艺、施工顺序的可视化推演，提高技术交底质量，为现场施工提供直观、可靠的技术方案保障。

主桥为直径2.2m超深桩基，边塔和中塔桩长约35层楼高；引桥为3m超大直径桩基，且在桩顶以下设30m永久钢护筒，施工工艺要求高。利用BIM技术在施工前进行桩基施工模拟，便于施工方案优化和施工效率的提升，确保施工的精准性。

05兰封高速工程数字孪生平台

本平台将数字孪生理念融入施工现场管理，集成现场施工进度、质量验收、安全隐患、防疫管控等业务管理数据，以及大型设备、智慧电箱、智慧水表、水文水情等智慧感知设备数据，实现在建工程“全场景”“全要素”的可视化呈现。其在建工地现场可视化监管“一屏观”的数据集成和交互，大幅提升了现场精细化管理水平，助力打造智慧路桥标杆工程。

项 目 展 望

拥抱信息浪潮 共筑数字路桥

数字孪生与桥梁建设深入融合

极大地促进了黄河大桥

施工信息化 智能化发展

对加快“中原城市群”发展

推动郑州都市圈建设

以及促进黄河流域生态保护

皆具有重要意义

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