共享停车位app公司(共享停车位app公司怎么注册)

　　停车场。（资料图片）广报记者莫伟浓摄

　　大洋网讯 停车难，是不少有车一族的最大困扰，但移动互联网的发展，让停车的便利性在提速。记者近日采访留意到，有潮人车主已经用上“停车APP”这类新手段查找空置车位，还有车主成功通过“停车APP”，放租上班时空置的私家车位，方便了别人，还能自己赚点钱。各类停车APP争相推出，哪些功能最适合在当下城市寻找停车位？本报记者调查体验时下几款热门停车APP，看看到底有多方便。

　　上班时放租闲置私家停车位

　　住在益丰花园的李先生是出租闲时私家车位的受益者，“我早上8点半出门上班，晚上大约七点半回到家，白天大概有11个小时车位是空着的，很浪费。前几个月物管跟我说有个APP可以放租闲时停车位，费用大家都收点，我就尝试了。”

　　记者通过一款提供私家车位共享的停车APP，寻找海珠区前进路附近的住宅停车场车位，如愿找到益丰花园地下停车场的“私家车共享车位”。到达目的地后，空置的车位上虽然有“私家车车位”字眼，但因为通过该APP预约和结算，该APP与停车场管理方的系统互通，有预订记录，记者很顺利地停放了车辆。

　　机场周边停车位价格优惠还包接送

　　“空中飞人”蔡先生每月数次从番禺家中来往机场。为了出行方便，他经常将车停放在机场，但时不时连续三四天出差，机场每日60元封顶的停车费很贵。去年年中，朋友介绍给他一款停车APP，用手机即可搜索机场附近三四公里内的公共停车位，还提供24小时免费来回接送。蔡先生甄选之后，发现一个距离机场只有七八分钟车程，2.2公里外的公共停车场，连续停放三天只需70元，第四天起算20元/天。实际体验了多次后，他表示，“假如停4天只需要给90元，相比停在机场花260元，少了3/4！太划算了，而且机场和停车场之间的接送车也很快很方便。”

　　记者从蔡先生介绍的专供机场和高铁周边停车的该款停车APP留意到，系统收纳全国三十多个城市的飞机场和高铁站附近的停车场，功能包括停车场实景图片、提前预约、在线支付和评价等，停车场的软硬件一目了然。记者尝试打电话给客服咨询，对方回应迅速准确，在预约支付后，系统还有导航引导车主前往。

　　市中心公共停车位预约支付手机搞定

　　记者留意到，去年上线的停车位共享方面的APP约有四五款，这些APP主打热门商场、露天公共停车场的停车位搜索，还包括咪表停车位的空置情况。如要前往正佳广场，出发前可通过相关APP，查询、缴费一键搞定，无须“抢车位”。也有个别停车APP先人一步，提供停车位“预约”功能。记者通过一款叫人民停车的APP，查询目的地光塔路附近停车场后，系统显示有空置车位122个，且可预订车位。此时只需要算好时间，按照提示选择停放时长和支付费用即可完成预约，提前为自己的爱车占好车位。

　　记者跟随一位车主，通过如“ETCP”“掌停宝”“淘个车位”等停车APP指引，成功在天河城、北京路等附近几个大型停车场找到车位和电子扫码支付功能，停车空位的准确度与停车场实际空位较为一致。但记者留意到，当前能提供车位提前预约的APP比较少。

　　困境

　　停车场共享铺开进展缓慢

　　记者实际体验发现，大部分APP功能并不完善。如功能基本只有合作停车场的“查询空位”和“导航”功能，少数可以提供在线支付，只有极个别提供“预约车位”和“私家车位共享”功能。在全市停车场覆盖上，并不齐全。其中一个APP的开发商告诉记者，该公司当前也只与广州市内不到百家停车场谈成了合作条件，咪表和商业停车场未有进展。“广州大中小不等的停车场有上千个，大部分共享车位开发度不足15%。”

　　开发停车APP的广州市泊源网络科技有限公司创始人杨柏浓告诉记者：大部分住宅区停车场、露天停车场盘活利用率低，是停车APP主攻的市场目标，但因涉及技术和物管方面的协调工作，当前停车场互联网化进展相对较慢。

　　广州市停车场行业协会相关人士表示，盘活广州闲置的社会停车位需要线上线下相结合，但有相当大的一部分是传统的自营利对象，推广起来有难度，但在市交委的支持下，协会在大力促进相关工作。

　　业界

　　互联网错峰停车是趋势

　　记者查阅广州市交委的统计数据获悉，2016年11月底，越秀、荔湾、海珠、天河、白云、黄埔中心六区城市道路共有咪表路段195条，咪表泊位5951个；番禺区现有收费路段70条、泊位4933个，但主要营业性停车场工作日平均利用率仅为一半左右，非工作日也没有突破60%。

　　广东省政协委员、暨南大学法学院院长朱义坤认为：“停车场行业可以借鉴目前约租车行业流行的大数据、信息化管理模式，把停车位资源更好地调动起来。”尤其是借助移动互联网，实现停车资源共享的“互联网+停车”将是解决停车难的有效方式之一。

　　广报记者邓莉